|
#Статьи
Дифференциал МАЗ - устройство, назначени и регулировка
Рассмотрим дифференциал автомобилей МАЗ. Узнаем как он устроен, для чего нужен и как его регулировать.
Цена: Уточняйте у менеджера руб.
Каталожный номер: 050-054-25-2-3
Остаток общий: 230
Доступно к отгрузке: 01.02
| Минск | (017) 3009400 | |
| Гродно | (0152) 683962 | |
| Гомель | (0232) 319951 | |
| Витебск | (0212) 261608 | |
| Брест | (0162) 561757 |
Кольцо 050-054-25-2-3 для МАЗ производство МАЗ, УВК
МАЗ-551605 (2007)
Установка системы выпуска отработавших газов 551605-1200001-054 без обогрева кузова (для КП 238М, 239)
Кронштейн
551605-1203063-050
МАЗ-551605 (2007)
Установка системы выпуска отработавших газов 551605-1200001-054 без обогрева кузова (для КП 238М, 239)
Кронштейн
551605-1203066-050
МАЗ-551605 (2007)
Установка системы выпуска отработавших газов 551605-1200001-054 без обогрева кузова (для КП 238М, 239)
Труба выхлопная
551605-1203075-050
Рассмотрим дифференциал автомобилей МАЗ. Узнаем как он устроен, для чего нужен и как его регулировать.
Сцепление МАЗ представляет собой двухдисковое устройство фрикционного типа. Имеет пружины, которые расположены периферийно. В устройство сцепления МАЗ также входят диски. Элементы изготовлены из прочных материалов.