0
0
Дифференциал МАЗ — устройство, назначени и регулировка
Рассмотрим дифференциал автомобилей МАЗ. Узнаем как он устроен, для чего нужен и как его регулировать.
664916Подшипник 664916 МЗКТ-65158, вала вторичного КПП-154, РФ
Общий остаток: 6
18.05
Детализация по складам:
| Название склада | Контакты | Кол-во, шт. |
|---|---|---|
| Минск | (017) 3009400 | 4 |
| Гомель | (0232) 319951 | 2 |
| Гродно | (0152) 683962 | под заказ |
| Витебск | (0212) 261608 | под заказ |
Калькулятор стоимости доставки
Начните вводить название вашего населенного пункта
Детали
| Производитель |
|---|
Только зарегистрированные клиенты, купившие этот товар, могут публиковать отзывы.
Статьи по теме:
Поворотный кулак для автомобилей МАЗ
Поворотный кулак — связующее звено между балкой переднего моста и передними колесами тягача. В данной статье мы рассмотрим устройство поворотного кулака и как его ремонтировать.
Колесо рулевое МАЗ
Статья об устройстве рулевого колеса МАЗ, регулировке и устранении люфта
Турбокомпрессор МАЗ ЯМЗ
Турбокомпрессор МАЗ (турбина МАЗ) — узел, использующий выхлопные газы для увеличения давления внутри камеры сгорания двигателя. Отработанные газы, имеющие высокую температуру и давление, […]
Отзывы
Отзывов пока нет.