Каталог товаров
Группа 10: Двигатель Группа 10: Двигатель Группа 11: Система питания Группа 11: Система питания Группа 12: Система выпуска газов Группа 12: Система выпуска газов Группа 13: Система охлаждения Группа 13: Система охлаждения Группа 16: Сцепление Группа 16: Сцепление Группа 17: Коробка передач Группа 17: Коробка передач Группа 17Б: Коробка передач 4370 Группа 17Б: Коробка передач 4370 Группа 18: Раздаточная коробка Группа 18: Раздаточная коробка Группа 22: Валы карданные Группа 22: Валы карданные Группа 23: Мост передний Группа 23: Мост передний Группа 24: Мост задний Группа 24: Мост задний Группа 25: Мост средний Группа 25: Мост средний Группа 27: Устройство седельное Группа 27: Устройство седельное Группа 28: Рама Группа 28: Рама Группа 29: Подвеска Группа 29: Подвеска Группа 30: Ось передняя Группа 30: Ось передняя Группа 31: Колеса и ступицы Группа 31: Колеса и ступицы Группа 34: Рулевое управление Группа 34: Рулевое управление Группа 35: Тормозная система Группа 35: Тормозная система Группа 35/А: Трубки тормозные, фурнитура, соединители Группа 35/А: Трубки тормозные, фурнитура, соединители Группа 37: Электрооборудование Группа 37: Электрооборудование Группа 37Л: Автолампы Группа 37Л: Автолампы Группа 38: Приборы и датчики Группа 38: Приборы и датчики Группа 39: Водительский инструмент, аксессуары Группа 39: Водительский инструмент, аксессуары Группа 42: Коробка отбора мощности Группа 42: Коробка отбора мощности Группа 50: Кабина Группа 50: Кабина Группа 61: Дверь кабины Группа 61: Дверь кабины Группа 68: Сиденье Группа 68: Сиденье Группа 80: Обтекатели Группа 80: Обтекатели Группа 81: Отопление и вентиляция Группа 81: Отопление и вентиляция Группа 82: Принадлежности кабины Группа 82: Принадлежности кабины Группа 84: Оперение Группа 84: Оперение Группа 85: Платформа Группа 85: Платформа Группа 86: Механизм подъема кузова Группа 86: Механизм подъема кузова Манжеты и кольца Манжеты и кольца Насосы шестеренчатые, гидромоторы Насосы шестеренчатые, гидромоторы Нормали, хомуты, масленки Нормали, хомуты, масленки Подшипники Подшипники Ремни, рукава, ремкомплекты РТИ Ремни, рукава, ремкомплекты РТИ Элементы фильтрующие Элементы фильтрующие
Бренды
ASSO BOSCH BSPL CAMOZZI CAVETTO CEI DIFA EMMERRE FENOX HAMMER HARTUNG JAC KANCA MAHLE MAXPOWER MEGAPOWER NORMA PRC S&K Schlemmer,Германия SCT SHAANXI Sibeco-Asia, Китай SKF SORL STELLOX TIP-TOPOL WABCO WEICHAI WURTH ZHEJIANG АВАР АВТАКО АВТОАРМАТУРА АВТОДИЗЕЛЬ Автоимпульс АВТОМАГНАТ АВТОПРИБОР Автоприбор-СНАБ Автотехнология АВТОЦЕНТР СВЕТ АВТОШТАМП АвтоЭлектрика Автоэлектроконтакт АВТОЭЛЕКТРОНИКА АГАТ АгроТэк АГУ АЗПИ АККОР Амкодор-Белвар Амкодор-Эластомер Астера АТИ АТЭ-1 БААЗ БАТЭ БЕЛКАРД БЕЛОГ БЕЛОМО БЗА БЗПИ БРТИ ВЗЭП ВТН ГБЦ ДААЗ Диапроектор Европлюс Евросвет КМЗ КММЗ ЛРЗ ЛЭЗ МАЗ ОАО МАЗ ОАО, УВК Макспром МВС МЗКТ ММЗ МПОВТ МРЗ ОЗАА Орбита, Саранск ОСВАР Полигласс ПРАМО ПТИМАШ ПТК РАДИОВОЛНА Радиодеталь РАДИОТЕХНИКА Рафэлгриг РБ РЕЛКОМ РЕМИЗ РОДИНА Росичъ РУДЕНСК РФ Сакура САЛЕО СОАТЭ СПЕЦМАШ ТАИМ ТАСПО ТАСПО-Ф ТехАвтоСвет ТЕХНОТРОН ТМК ФИЛЬТР ЧМЗ ШААЗ ЭКРАН Электросвет ВОС ЭЛТРА ЭМИ ЭНЕРГОМАШ ЯЗДА KONNOR SAMPA МУПП №13 ВОС

Дифференциал МАЗ

Дифференциал МАЗ предназначен для привода ведущих колес, а межосевой дифференциал для разделения крутящего момента входного вала. Установка производится на полноприводных авто.

Что из себя представляет дифференциал:

  1. Две шестеренки;
  2. Сателлиты;
  3. Корпус

Через сателлиты крутящий момент передается от дифференциала среднего моста МАЗ, создавая при этом равномерную нагрузку привода. Во время движения транспорта по сколькой дороге, механизм блокируется. Если блокировки не происходит, проходимость МАЗ значительно ухудшается. Блокировка уменьшает букс автомобиля.

Как определить неисправность дифференциала:

С исправным ведущим мостом, автомобиль МАЗ работает практически бесшумно, а если услышали непрерывные стуки во время движения, значит можно приговаривать межосевой дифференциал МАЗ.

дифференциал МАЗ

Итак, можно выделить 3 признака неисправности дифференциала МАЗ:

  • Повышенная температура масла;
  • Посторонние шумы;
  • Течь смазки.

Если слышны стуки/просто посторонние звуки на виражах — ждите беды от дифференциала среднего моста МАЗ. Стук вызван чрезмерным износом шестеренок и других деталей.

Вдруг появился очень неприятный шум? Так это значит, что масла в картере совсем не хватает. 

Что касается течи смазки, смотрите на 3 причины её возникновения:

  • Ослабленное крепление крышки;
  • Уровень масла пересек все границы нормы;
  • Засор вентиляционных сапунов либо трубопроводов.

Особенности обслуживания Дифференциала МАЗ:

Ничего фантастического — в первую очередь, необходимо тщательно следить за уровнем масла в картере и проверять соединения.  Промывать вентиляцонные трубопроводы и сапуны.

Внимание:

*кстати, залив нового масла происходит через отверстие межосевого дифференциала МАЗ. 

Во время ТО необходимо проверять:

  • Шейки крестовины;
  • Опорные шайбы;
  • Поверхность сателлитов;
  • Шестеренки и чаши межосевого дифференциала

Основным условием облегченного выдоха должно быть полное отсутствие задир и следов износа. Как правило, для ремонта дифференциала МАЗ необходимо снять механизм блокировки дифференциала среднего моста, а затем проворачивать болты. После процедуры, снять картер с валом и дифференциалом, открутить крепление крышки и демонтировать стакан с подшипником и муфту. 


*для снятия детали необходим универсальный съемник

differencial-maz

Преднатяг корпуса детали требует регулировки. С помощью гаек регулируется натяжение, а момент затяжки не должен превышать 120 кгс/см. Зазор между торцами должен стать больше на 0,15 мм, после чего корпус дифференциала проворачиваем для достижения правильного положения роликов.

Купить межосевой дифференциал МАЗ вы можете на нашем сайте или позвонив по телефонам:
 +375 17 300-94-00, +375 17 300-95-00, +375 29 172-16-66, +375 29 878-36-66