
Рассмотрим дифференциал автомобилей МАЗ. Узнаем как он устроен, для чего нужен и как его регулировать.
Цена: Уточняйте у менеджера руб.
Цена ОПТ : - руб.
* Оптовая цена доступна после регистрации на сайте
Каталожный номер: 6-27313
Остаток общий: 4
Доступно к отгрузке: 01.05
Минск | (017) 3009400 | 1 |
Гродно | (0152) 683962 | |
Гомель | (0232) 319951 | 2 |
Витебск | (0212) 261608 | 1 |
Рассмотрим дифференциал автомобилей МАЗ. Узнаем как он устроен, для чего нужен и как его регулировать.
Очень часто обладатели МАЗ жалуются на работу ступицы, а замена уплотнительных колец и сальников не решает проблемы окончательно...
Мы стали официальным представителем ТМК Ярославль и сегодня рассмотрим функции и устройство насоса водяного МАЗ производства ТМК Ярославль.
Сцепление МАЗ представляет собой двухдисковое устройство фрикционного типа. Имеет пружины, которые расположены периферийно. В устройство сцепления МАЗ также входят диски. Элементы изготовлены из прочных материалов.