Рассмотрим дифференциал автомобилей МАЗ. Узнаем как он устроен, для чего нужен и как его регулировать.
Цена: Уточняйте у менеджера руб.
Каталожный номер: 236-1003114-В2
Доступно к отгрузке: Под заказ
| Минск | (017) 3009400 | |
| Гродно | (0152) 683962 | |
| Гомель | (0232) 319951 | |
| Витебск | (0212) 261608 | |
| Брест | (0162) 561757 |
КОЛЬЦО 236-1003114-В2 для МАЗ производство Автодизель, РФ
ЯМЗ-236 НЕ, 236 БЕ, 7601.10 (2003)
Водяные трубы и термостаты двигателей ЯМЗ-236НЕ, ЯМЗ-236БЕ, ЯМЗ-236БЕ2-1, ЯМЗ-236НЕ2-1
Кольцо уплотнительное
236-1003114-В
ЯМЗ-236 НЕ, 236 БЕ, 7601.10 (2003)
Водяные трубы и термостаты двигателей ЯМЗ-236НЕ2, ЯМЗ-236БЕ2, ЯМЗ-7601.10
Кольцо уплотнительное
236-1003114-В
ЯМЗ-236 ДК и ЯМЗ 238 АК (2002)
Головка цилиндров двигателя ЯМЗ-236ДК
Кольцо уплотнительное
236-1003114-В2
Рассмотрим дифференциал автомобилей МАЗ. Узнаем как он устроен, для чего нужен и как его регулировать.
Сцепление МАЗ представляет собой двухдисковое устройство фрикционного типа. Имеет пружины, которые расположены периферийно. В устройство сцепления МАЗ также входят диски. Элементы изготовлены из прочных материалов.
Пневмогидроусилитель устанавливается на современные автомобили МАЗ. Узел богат на различные уплотнение, которые со временем вызывают головную боль у своих владельцев. Рассмотрим неисправности и быстренько пробежимся по ремонту ПГУ МАЗ