Цена: Уточняйте у менеджера руб.
Каталожный номер: КО 140-145-15
Доступно к отгрузке: Под заказ
| Минск | (017) 3009400 | |
| Гродно | (0152) 683962 | |
| Гомель | (0232) 319951 | |
| Витебск | (0212) 261608 | |
| Брест | (0162) 561757 |
Кольцо опорное КО 140-145-15 для МАЗ производство МАЗ, ОАО
МЗКТ-79092 (2005)
Подвеска редукторов мостов передача главная переднего первого моста. Дифференциал и полуоси передних мостов
Кольцо 140-145-36-2-2
0000-2303810
МЗКТ-79092 (2005)
Подвеска редукторов мостов передача главная переднего первого моста. Дифференциал и полуоси передних мостов
Кольцо 140-145-36-2-2
0000-2303810
МЗКТ-79092 (2005)
Дифференциал и полуоси задних мостов. Передача главная заднего второго моста
Кольцо 140-145-36-2-2
0000-2303810
МЗКТ-79092 (2005)
Дифференциал и полуоси задних мостов. Передача главная заднего второго моста
Кольцо 140-145-36-2-2
0000-2303810
МЗКТ-7930-200 (2005)
Редукторы мостов 7929-2302010-01, 7929-2422010
Кольцо 140-145-36-2-2
0000-2303810
МЗКТ-74296 (2010)
Редуктор переднего и заднего моста 742952-2302010, 742952-2422010
Кольцо 140-145-36-2-2
0000-2303810
МЗКТ-74296 (2010)
Редукторы главной передачи 7917-2322004, 7929-2402004
Кольцо 140-145-36-2-2
0000-2303810
Пневмогидроусилитель устанавливается на современные автомобили МАЗ. Узел богат на различные уплотнение, которые со временем вызывают головную боль у своих владельцев. Рассмотрим неисправности и быстренько пробежимся по ремонту ПГУ МАЗ
Сцепление МАЗ представляет собой двухдисковое устройство фрикционного типа. Имеет пружины, которые расположены периферийно. В устройство сцепления МАЗ также входят диски. Элементы изготовлены из прочных материалов.
Рассмотрим дифференциал автомобилей МАЗ. Узнаем как он устроен, для чего нужен и как его регулировать.