Сцепление МАЗ представляет собой двухдисковое устройство фрикционного типа. Имеет пружины, которые расположены периферийно. В устройство сцепления МАЗ также входят диски. Элементы изготовлены из прочных материалов.
Цена: Уточняйте у менеджера руб.
Каталожный номер: 008-011-19-2-3
Остаток общий: 20
Доступно к отгрузке: 19.11
| Минск | (017) 3009400 | |
| Гродно | (0152) 683962 | |
| Гомель | (0232) 319951 | |
| Витебск | (0212) 261608 | |
| Брест | (0162) 561757 |
Кольцо 008-011-19-2-3 для МАЗ производство МАЗ, УВК
МАЗ-437040 (Зубренок) (2002)
Установка модуляторов и присоединительной арматуры
Кольцо
008-011-19-2-3
МАЗ-437040 (Зубренок) (2002)
Установка ускорительного клапана и присоединительной арматуры
Кольцо
008-011-19-2-3
МАЗ-437040 (Зубренок) (2002)
Установка ускорительного клапана и присоединительной арматуры
Кольцо
008-011-19-2-3
МАЗ-437040 (Зубренок) (2002)
Установка задних тормозных камер и присоединительной арматуры
Кольцо
008-011-19-2-3
МАЗ-437040 (Зубренок) (2002)
Регулятор тормозных сил с присоединительной арматурой
Кольцо
008-011-19-2-3
Сцепление МАЗ представляет собой двухдисковое устройство фрикционного типа. Имеет пружины, которые расположены периферийно. В устройство сцепления МАЗ также входят диски. Элементы изготовлены из прочных материалов.
Рассмотрим дифференциал автомобилей МАЗ. Узнаем как он устроен, для чего нужен и как его регулировать.
Назначение пневмоцилиндра 5335-1602705-21 и его технические характеристики
Пневмогидроусилитель устанавливается на современные автомобили МАЗ. Узел богат на различные уплотнение, которые со временем вызывают головную боль у своих владельцев. Рассмотрим неисправности и быстренько пробежимся по ремонту ПГУ МАЗ