Сцепление МАЗ представляет собой двухдисковое устройство фрикционного типа. Имеет пружины, которые расположены периферийно. В устройство сцепления МАЗ также входят диски. Элементы изготовлены из прочных материалов.
Цена: Уточняйте у менеджера руб.
Производитель: МАЗ
Каталожный номер: 64226-1115030
Доступно к отгрузке: Под заказ
| Минск | (017) 3009400 | |
| Гродно | (0152) 683962 | |
| Гомель | (0232) 319951 | |
| Витебск | (0212) 261608 | |
| Брест | (0162) 561757 |
Клапан электромагнитный останова 64226-1115030 двигателя (КЭМ-151) в сборе для МАЗ, клапан останова двигателя КЭМ 151 в сборе 403010 + 402737
Применяемость:
| МАЗ-5434 | Схема тормозного привода автомобиля МАЗ-64255 |
| МАЗ-64255 | Схема тормозного привода автомобиля МАЗ-64255 |
| МАЗ-643068 | Привод выключения двигателя |
| МАЗ-643068 | Управление стояночным и моторным тормозом МАЗ-643068, 643008, 544008 |
| МАЗ-543202 | Привод выключения двигателя противоугонным устройством |
| МАЗ-6422 | Привод выключения двигателя противоугонным устройством на автомобилях МАЗ |
| МАЗ-5551 (2003) | Привод выключения двигателя противоугонным устройством на автомобилях МАЗ |
| МАЗ-5432 | Привод выключения двигателя противоугонным устройством на автомобилях МАЗ |
| МАЗ-5516 (2003) | Привод выключения двигателя противоугонным устройством на автомобилях МАЗ |
| МАЗ-5440 | Привод выключения двигателя |
| МАЗ-5440 | Управление стояночным и моторным тормозом МАЗ-643068, 643008, 544008 |
МАЗ-643068 (2003)
Управление стояночным и моторным тормозом МАЗ-643068, 643008, 544008
Клапан
64226-1115030
МАЗ-6422 (2003)
Привод выключения двигателя противоугонным устройством на автомобилях МАЗ
Клапан
64226-1115030
МАЗ-5551 (2003) (2003)
Привод выключения двигателя противоугонным устройством на автомобилях МАЗ
Клапан
64226-1115030
МАЗ-5432 (2003)
Привод выключения двигателя противоугонным устройством на автомобилях МАЗ
Клапан
64226-1115030
МАЗ-5516 (2003) (2003)
Привод выключения двигателя противоугонным устройством на автомобилях МАЗ
Клапан
64226-1115030
Сцепление МАЗ представляет собой двухдисковое устройство фрикционного типа. Имеет пружины, которые расположены периферийно. В устройство сцепления МАЗ также входят диски. Элементы изготовлены из прочных материалов.
Принцип работы, устройство, установка, обслуживание, рекомендации и выявление проблем Турбокомпрессора МАЗ
Пневмогидроусилитель устанавливается на современные автомобили МАЗ. Узел богат на различные уплотнение, которые со временем вызывают головную боль у своих владельцев. Рассмотрим неисправности и быстренько пробежимся по ремонту ПГУ МАЗ
Поворотный кулак - связующее звено между балкой переднего моста и передними колесами тягача. В данной статье мы рассмотрим устройство поворотного кулака и как его ремонтировать.