Рассмотрим дифференциал автомобилей МАЗ. Узнаем как он устроен, для чего нужен и как его регулировать.
Цена: Уточняйте у менеджера руб.
Цена ОПТ : - руб.
* Оптовая цена доступна после регистрации на сайте
Каталожный номер: 7511-1004022
Остаток общий: 16
Доступно к отгрузке: 18.11
| Минск | (017) 3009400 | 16 |
| Гродно | (0152) 683962 | |
| Гомель | (0232) 319951 | |
| Витебск | (0212) 261608 | |
| Брест | (0162) 561757 |
Кольцо стопорное поршневого пальца для автомобилей МАЗ с двигателем ЯМЗ 7511
Артикул: 7511.1004022
ЯМЗ-236 НЕ, 236 БЕ, 7601.10 (2003)
Поршень и шатун двигателей ЯМЗ-7601.10, ЯМЗ-236НЕ2, ЯМЗ-236БЕ2
Кольцо пружинное упорное
7511.1004022
ЯМЗ-238БЕ (Каталог 2004 года)
Поршень и шатун двигателей ЯМЗ-238БЕ2, ЯМЗ-238ДЕ2
Кольцо пружинное упорное
7511.1004022-01
Рассмотрим дифференциал автомобилей МАЗ. Узнаем как он устроен, для чего нужен и как его регулировать.
Пневмогидроусилитель устанавливается на современные автомобили МАЗ. Узел богат на различные уплотнение, которые со временем вызывают головную боль у своих владельцев. Рассмотрим неисправности и быстренько пробежимся по ремонту ПГУ МАЗ
Сцепление МАЗ представляет собой двухдисковое устройство фрикционного типа. Имеет пружины, которые расположены периферийно. В устройство сцепления МАЗ также входят диски. Элементы изготовлены из прочных материалов.