В данной статье Вы узнаете необходимую информацию по устройству тормозной системы МАЗ, о барабанных тормозах МАЗ, особенностях обслуживания и эксплуатации, а так же как отрегулировать или отремонтировать колесные тормозные механизмы.
Цена: Уточняйте у менеджера руб.
Цена ОПТ : - руб.
* Оптовая цена доступна после регистрации на сайте
Производитель: ЭКРАН
Каталожный номер: АДЮИ.453644.004
Остаток общий: 17
Доступно к отгрузке: 29.01
| Минск | (017) 3009400 | 15 |
| Гродно | (0152) 683962 | 1 |
| Гомель | (0232) 319951 | 1 |
| Витебск | (0212) 261608 | |
| Брест | (0162) 561757 |
Клапан ASR ТУ BY 600417525.043-2006 предназначен для подачи давления из ресиверов в тормозные камеры ведущих колес через модуляторы согласно электрических команд управления с электронного блока. Клапан обеспечивает изменение давления по двухфазному алгоритму (подъем и сброс давления заданной величины). В исходном положении (в обесточенном состоянии) клапан отсекает ресивер от тормозной магистрали
Вид климатического исполнения У, категории размещения 2 по ГОСТ 15150;
Режим работы повторно-кратковременный S3 по ГОСТ 3940;
Пример записи в других документах и (или) при заказе:
«Клапан ASR АДЮИ.453644.004 ТУ BY 600417525.043-2006».
Номинальное напряжение питания (24±0,5) В;
Номинальный ток потребления клапана 0,4 А;
Активное сопротивление обмотки электромагнита клапана (60± 2,5) Ом при температуре плюс (20 ± 2) ?С.
Диапазон напряжения питания электромагнита клапана от 21,6 до 30,5 В
Максимальное рабочее давление на входе 1,0 МПа.
Клапан сохраняет работоспособность после воздействия давления на вход клапана1,32 МПа в течение 5 мин.
Клапан обеспечивает время наполнения воздухом тормозной камеры объемом (1±0,1) л не более 1,8 с, время выпуска воздуха из тормозной камеры — не более 3,8 с , время запаздывания срабатывания не более 30 мс .
Ток срабатывания клапана при номинальном напряжении 24 В не более 0,5 А.
Клапан должен работать на сжатом воздухе пневматических систем транспортных средств, снабженных влагоотделителем и фильтром, при этом допускается попадание некоторого количества влаги и масел в пневматическую систему.
Клапан сохраняет работоспособность при воздействии повышенной температуры плюс 70?С, и пониженной температуры минус 40?С.
Клапан выдерживает воздействие вибрационных нагрузок по IV степени жесткости по ГОСТ 28988 и ударных нагрузок для группы М1 по ГОСТ 30631 для изделий, установленных вне двигателя.
Сопротивление изоляции не менее 20 МОм в нормальных климатических условиях и не менее 5 МОм при повышенной влажности.
Изоляция клапана выдерживает воздействие переменного напряжения 550 В с частотой 50 Гц в течение 1 мин.
90% — наработка до отказа клапана составляет 18 тыс. моточасов работы транспортного средства или 1000 тыс. км. пробега транспортного средства или 2000 тыс. циклов срабатываний.
Срок службы клапана ASR составляет 10 лет.
МАЗ-5440B9, 6430B9 (2013)
Установка электрооборудования АБС тормозов
Тормозной клапан АSR
АДЮИ.453644.004
МАЗ-5440B9, 6430B9 (2013)
Установка электрооборудования АБС тормозов
Тормозной клапан АSR
АДЮИ.453644.004
МАЗ-6516V8-520 (6516V8-540) (2011)
Установка электрооборудования АБС тормозов
Тормозной клапан АSR
АДЮИ.453644.004
МАЗ-5550V3 (V5) (2011)
Установка пневмотормозов 5550V3-3500003-000
Тормозной клапан АSR
АДЮИ.453644.004
МАЗ-5550V3 (V5) (2011)
Установка пневмотормозов 5550V5-3500003-000
Тормозной клапан АSR
АДЮИ.453644.004
МАЗ-5550V3 (V5) (2011)
Установка электрооборудования АБС тормозов
Тормозной клапан АSR
АДЮИ.453644.004
МАЗ-5550V3 (V5) (2011)
Установка электрооборудования АБС тормозов
Тормозной клапан АSR
АДЮИ.453644.004
МАЗ-6312B9-0008425-012 (2015)
Установка электрооборудования АБС тормозов 6312B5-3800040-000, (-001), (-020), (-021)
Тормозной клапан АSR
АДЮИ.453644.004
МАЗ-6312B9-0008425-012 (2015)
Установка электрооборудования АБС тормозов 6312B5-3800040-000, (-001), (-020), (-021)
Тормозной клапан АSR
АДЮИ.453644.004
МАЗ-6501B9 (2015)
Установка электрооборудования АБС тормозов 6501B9-3800040-000
Тормозной клапан АSR
АДЮИ.453644.004
В данной статье Вы узнаете необходимую информацию по устройству тормозной системы МАЗ, о барабанных тормозах МАЗ, особенностях обслуживания и эксплуатации, а так же как отрегулировать или отремонтировать колесные тормозные механизмы.
Пневмогидроусилитель устанавливается на современные автомобили МАЗ. Узел богат на различные уплотнение, которые со временем вызывают головную боль у своих владельцев. Рассмотрим неисправности и быстренько пробежимся по ремонту ПГУ МАЗ
Назначение, описание работы и технические характеристики ПГУ 8250.16.09.200
Поворотный кулак - связующее звено между балкой переднего моста и передними колесами тягача. В данной статье мы рассмотрим устройство поворотного кулака и как его ремонтировать.