МАЗ-Х (МАЗ-545001) — передовой белорусский магистральный автопоезд
Инновационный магистральный тягач МАЗ-Х (МАЗ-545001) официально покинул выставочные павильоны и вышел на дороги общего пользования для прохождения реальных климатических и ходовых испытаний.
Новинка представляет собой последовательный гибрид с бескапотной кабиной модульного типа.

Технологические особенности и характеристики
Транспортное средство оснащено последовательной гибридной силовой установкой. Движение обеспечивают два тяговых электродвигателя мощностью 200 кВт каждый. Роль генератора выполняет 7,8-литровый турбодизельный двигатель мощностью 350 л.с., осуществляющий подзарядку буферной аккумуляторной батареи емкостью 42 кВт/ч. Дополнительное энергосбережение достигается за счет системы рекуперации, преобразующей кинетическую энергию торможения в электрическую. Шасси построено на облегченной раме с Z-образными лонжеронами и независимой подвеской обеих осей с односкатной ошиновкой.
Эргономика и безопасность
Низкопольная кабина увеличенного объема (на 1,5 м³ больше стандартных аналогов) имеет высоту более 3 метров и ровный пол. Каркас изготовлен из алюминиевого сплава с применением композитных панелей.
Рабочее и жилое пространство водителя включает два спальных места с ортопедическими матрасами, климатическую систему, мультимедийный комплекс с поддержкой голосовых команд, а также бытовой блок, укомплектованный умывальником и встроенной кухонной техникой.
Комплекс безопасности включает:
— Систему цифровых камер кругового обзора 360° вместо традиционных боковых зеркал.
— Электронные системы стабилизации и торможения (EBS, ESP).
— Функцию автоматического экстренного торможения и контроля «слепых» зон.
— Конструктивное ограничение доступа: входная дверь расположена строго со стороны обочины.

Проект МАЗ-Х демонстрирует потенциал перехода тяжелого коммерческого транспорта на импортонезависимые гибридные технологии. Опытная эксплуатация продлится до конца года, а старт серийного производства МАЗ-Х запланирован на 2027 год. Завод намерен довести уровень локализации компонентов до 90%.
Источник: пресс-служба Минского автомобильного завода