Пневмогидроусилитель устанавливается на современные автомобили МАЗ. Узел богат на различные уплотнение, которые со временем вызывают головную боль у своих владельцев. Рассмотрим неисправности и быстренько пробежимся по ремонту ПГУ МАЗ
Цена: Уточняйте у менеджера руб.
Каталожный номер: 6303-2502064
Остаток общий: 10
Доступно к отгрузке: 01.12
| Минск | (017) 3009400 | |
| Гродно | (0152) 683962 | |
| Гомель | (0232) 319951 | |
| Витебск | (0212) 261608 | |
| Брест | (0162) 561757 |
Кольцо 6303-2502064 для МАЗ производство МАЗ, УВК
МАЗ-53363
Редуктор среднего моста. Межмостовой дифференциал с картером шестерен
Кольцо уплотнительное
6303-2502064
МАЗ-53366
Редуктор среднего моста. Межмостовой дифференциал с картером шестерен
Кольцо уплотнительное
6303-2502064
МАЗ-5337
Редуктор среднего моста. Межмостовой дифференциал с картером шестерен
Кольцо уплотнительное
6303-2502064
МАЗ-53371
Редуктор среднего моста. Межмостовой дифференциал с картером шестерен
Кольцо уплотнительное
6303-2502064
МАЗ-54321
Редуктор среднего моста. Межмостовой дифференциал с картером шестерен
Кольцо уплотнительное
6303-2502064
МАЗ-54323
Редуктор среднего моста. Межмостовой дифференциал с картером шестерен
Кольцо уплотнительное
6303-2502064
МАЗ-5434
Редуктор среднего моста. Межмостовой дифференциал с картером шестерен
Кольцо уплотнительное
6303-2502064
МАЗ-5516
Редуктор среднего моста. Межмостовой дифференциал с картером шестерен
Кольцо уплотнительное
6303-2502064
МАЗ-5551
Редуктор среднего моста. Межмостовой дифференциал с картером шестерен
Кольцо уплотнительное
6303-2502064
МАЗ-6303 (2000)
Редуктор среднего моста. Межмостовой дифференциал с картером шестерен
Кольцо уплотнительное
6303-2502064
МАЗ-6317
Редуктор среднего моста. Межмостовой дифференциал с картером шестерен
Кольцо уплотнительное
6303-2502064
МАЗ-64221
Редуктор среднего моста. Межмостовой дифференциал с картером шестерен
Кольцо уплотнительное
6303-2502064
МАЗ-64255
Редуктор среднего моста. Межмостовой дифференциал с картером шестерен
Кольцо уплотнительное
6303-2502064
Пневмогидроусилитель устанавливается на современные автомобили МАЗ. Узел богат на различные уплотнение, которые со временем вызывают головную боль у своих владельцев. Рассмотрим неисправности и быстренько пробежимся по ремонту ПГУ МАЗ
Рассмотрим дифференциал автомобилей МАЗ. Узнаем как он устроен, для чего нужен и как его регулировать.
Сцепление МАЗ представляет собой двухдисковое устройство фрикционного типа. Имеет пружины, которые расположены периферийно. В устройство сцепления МАЗ также входят диски. Элементы изготовлены из прочных материалов.