Группа 10: Двигатель
Группа 11: Система питания
Группа 12: Система выпуска газов
Группа 13: Система охлаждения
Группа 16: Сцепление
Группа 17: Коробка передач
Группа 17Б: Коробка передач 4370
Группа 18: Раздаточная коробка
Группа 22: Валы карданные
Группа 23: Мост передний
Группа 24: Мост задний
Группа 25: Мост средний
Группа 27: Устройство седельное
Группа 28: Рама
Группа 29: Подвеска
Группа 30: Ось передняя
Группа 31: Колеса и ступицы
Группа 34: Рулевое управление
Группа 35: Тормозная система
Группа 35/А: Трубки тормозные, фурнитура, соединители
Группа 37: Электрооборудование
Группа 37Л: Автолампы
Группа 38: Приборы и датчики
Группа 39: Водительский инструмент, аксессуары
Группа 42: Коробка отбора мощности
Группа 50: Кабина
Группа 61: Дверь кабины
Группа 68: Сиденье
Группа 80: Обтекатели
Группа 81: Отопление и вентиляция
Группа 82: Принадлежности кабины
Группа 84: Оперение
Группа 85: Платформа
Группа 86: Механизм подъема кузова
Манжеты и кольца
Насосы шестеренчатые, гидромоторы
Нормали, хомуты, масленки
Подшипники
Ремни, рукава, ремкомплекты РТИ
Элементы фильтрующие
Цена: Уточняйте у менеджера руб.
Цена ОПТ : - руб.
* Оптовая цена доступна после регистрации на сайте
Производитель: КСМ
Каталожный номер: 64221-5001722
Остаток общий: 4
Доступно к отгрузке: 18.07
| Минск | (017) 3009400 | 2 |
| Гродно | (0152) 683962 | |
| Гомель | (0232) 319951 | |
| Витебск | (0212) 261608 | 2 |
| Брест | (0162) 561757 |
Ось стабилизатора 64221 64221-5001722 кабины для МАЗ пр-во ОАО МАЗ оригинал, ось 64221-5001722
В данной статье Вы узнаете необходимую информацию по устройству тормозной системы МАЗ, о барабанных тормозах МАЗ, особенностях обслуживания и эксплуатации, а так же как отрегулировать или отремонтировать колесные тормозные механизмы.
Основной функцией кабины МАЗ является обеспечение комфорта для водителя во время работы, что способствует его лучшей продуктивности. В данной статье мы рассмотрим конструкцию кабины, а так же узнаем какой уход необходим за кабиной
В целом техника работает нормально, – рассказал первый заместитель директора – главный инженер АП-7 Валерий Ловчий. – Но с учетом того, что машины новые, проходят обкатку, случаются сбои в их работе. Что касается экономии на топливе, то эффект ощутимый.
mazik.by
